Fjerner lydsignaler Lada Largus

Det utføres arbeid ved utskifting av lydsignaler.

Avhengig av konfigurasjonen kan ett eller to lydsignaler installeres på bilen. Signalene er plassert bak støtfangeren foran. Hvis ett signal (høy tone) er satt, er det plassert på høyre side, hvis to signaler, til høyre - høy tone, til venstre - lav tone.

Ved å bruke "13"-tasten, skru løs brakettens monteringsbolt.

Vi fjerner signalet med braketten og kobler ledningsblokken fra signalkontakten (se ovenfor).

Installer lavtonesignalet i omvendt rekkefølge.

God dag, kjære gjester på min BZ.

For omtrent en måned siden sluttet hornet å virke. Jeg lærte raskt at dette er et karakteristisk sår for vår elskede familie: Largusov, Loganov, Sandero, Dusterov. Hvis du ikke er eieren av disse bilene, forstår du kanskje ikke årsaken til havariet. Hvis du vil vite i detalj hvorfor dette er en iboende sykdom i disse maskinene, så viser denne videoen tydelig hvorfor: goo.gl/RZAKeC. Kort sagt handler det om den "geniale" designen til venstre stilk. Ferdig, for å si det mildt, gjennom ett sted. Over tid ryker ledningen.

Generelt brøt jeg av oppslagene i rattstammebryteren. Jeg studerte Internett om dette problemet og kom til den konklusjonen at du må demontere og lodde selv. Jeg fjernet minus fra batteriet, fjernet dekselet, skrudde av rattstammen.

Og jeg fant umiddelbart hva som forårsaket problemet. Den svarte ledningen stakk ut til siden, som jeg forventet.

Jeg koblet rattstammen fra ledningene, trakk den ut.

Gikk hjem, loddetid! Han tok frem en loddebolt, tinn. I en halvtime med flittig lodding klarte jeg aldri å lodde normalt, ledningen falt av hele tiden. Et par ganger viste det seg å lodde mer eller mindre, men ved bytte falt ledningen umiddelbart av. "Ok" - tenkte jeg. Jeg kom hjem, med sorg skrev jeg i BZ en oppføring som jeg ikke kunne lodde og jeg ville kjøpe en rattstamme. Poryskal på Internett, prisene for disse rattstammen grusomme. Padden tok meg i strupen og sa: «vi skal gjøre det». Det var selvfølgelig ikke en padde, men en slags indre stemme. Og jeg trodde. Slettet umiddelbart oppføringen fra BZ og begynte å google.

Jeg jobbet med feilene mine, la en plan for neste dag og la meg. Dagen etter var jeg på shopping, kjøpte en ny loddebolt, kjøpte f-64 flux og dro hjem. En av grunnene til den mislykkede loddingen var selvfølgelig tuppen av loddebolten min. Det tok følgende form:

Mens den nye brodden var tynn og lang. For de som ikke har støtt på dette problemet personlig, vil jeg si at lodding der er ganske problematisk. Smal, liten plass, overalt ledninger, plast. Men et tynt stikk løser dette problemet.

Samlet kreftene og satte seg ned for å lodde på en ny måte. Han varmet opp loddebolten, behandlet den med flussmiddel, fortinnet ledningen og stedet på bryteren, festet og loddet den med tinn. Det ser ut til å ha vært solid. Jeg gikk for å sette bryteren tilbake. Og hurra, lyden fungerer! Men det var et annet problem. Jeg loddet den så hardt at håndtaket ikke hadde nok vandring til å slå på "nærlys"-modus D:

Jeg dro hjem, løste ledningene, loddet dem igjen.

Og til slutt, etter den andre loddingen, satte jeg rattstammen på plass, og alt fungerte til slutt, halleluja. Jeg returnerte minusbatteriet på plass, koblet til alt, satte det sammen og gikk glad i gang.

Beskrivelse av reparasjon og utskifting av lydsignalet på en Renault Logan-bil. Et lignende problem, når nærlysene er på, fungerer ikke signalet, men med og uten dimensjoner er alt OK, jeg ville. Signalet fungerer ikke på Renault Sandero: årsaker, reparasjon Regler for drift av hornet. Renault Megane Scenic sigarettenner fungerer ikke (løst) - 1 svar

Hornknappen i en Renault Logan-bil er plassert i enden av nærlys- eller fjernlysbryteren, noe som i seg selv er uvanlig for mange bilister, og det tar litt tid å tilpasse seg et slikt arrangement. Signalet forsvant når lyset var på, uten lyset fungerer signalet Etter de hyppige anmeldelsene fra eierne av denne Renault-modellen, har stadig oftere biler med tilstrekkelig kjørelengde et lignende problem - lydsignalet har forsvunnet.

En av de vanligste årsakene til at Renault Logan ikke har et horn, noe som skjer ganske ofte, er et brudd i "pluss"-ledningen på grunn av vridning som følge av hyppig innkobling av nærlyset ved å vri spaken. Renault Megane Scenic sigarettenner virker ikke. Når du studerer kretsen og demonterer panelet, er det lett å finne denne ledningen, belagt med rødt og plassert rett ved bunnen av spaken. Når nærlyset er på, virker ikke hornet (pipet). I noen tilfeller anbefaler eksperter å erstatte den med en lengre med samme tverrsnitt.

I tilfelle ledningen ikke er skadet og ingen defekter ble funnet under visuell inspeksjon, og signalet heller ikke fungerer, kan vi snakke om en sprunget sikring, som er ansvarlig for denne spesielle noden. hvorfor Renault Megan 2 klimaanlegget ikke fungerer ved å demontere bakspeilet - Varighet: 7:05 roman pavlov 13 826 visninger I dette tilfellet må du bytte ut sikringen, og du kan installere den uten noen spesielle ferdigheter.

Renault Logan. Horn fungerer ikke

Hvordan inn Renault Logan reparere hornet hvis til det ikke forsyning kommer.

Signalet fungerer ikke på Renault Logan - en løsning på problemet.

I denne videoen forklarer jeg årsaken til problemet signal(pip) med bil Renault Logan og vise deg hvordan...

Middel

Til tross for at denne funksjonsfeilen er dekket av selgers garanti, er det ikke så vanskelig å reparere lydsignalet på Logan på egen hånd, hvis vi ikke snakker om å bytte ut hele enheten eller en spesifikk del. Loggbok Når nærlyset er på, virker ikke hornet (pipet). Selve komplekset av verk vil ikke ta mye tid og krefter.

Først må du koble batteriet fra det elektriske nettverket til bilen, og først etter at strømmen har forsvunnet, er det nødvendig å fortsette med demontering. Bilistklubben Renault Logan Vis emne - Fungerer ikke. Etter det er det nødvendig å demontere det dekorative plasthuset, som er festet med to selvskruende skruer, samtidig som det gir tilgang til brytermekanismen. Instruksjoner hvis lydsignalet ikke fungerer på Renault Sandero. Spaken med plattformen må også fjernes ved å skru ut to selvskruende skruer. gelar skrev: hvor kan jeg laste ned renault duster fungerer ikke radio krever kode? Kryss med konkurrenter TOP20 på forespørsel:. Den frakoblede ledningen, mer presist stedet for lodding, vil være synlig, men for et garantert pålitelig resultat av arbeidet, bør det sjekkes med bilens koblingsskjema.

Den neste reparasjonsfasen innebærer bruk av et loddejern. No: Renault Megan Scenic speedometer fungerer ikke. Etter avfetting av ledning og kontakt, loddes enden, og ledningen plasseres på en slik måte at den ikke blir presset som følge av gjenmontering.

Det er nødvendig å installere mekanismen i omvendt rekkefølge av reparasjonen, under hensyntagen til koblingsskjemaet til noden. Etter montering av bryteren kobles batteriet til og det kontrolleres om hornet fungerer.

Selvfølgelig er den beskrevne prosedyren ikke et universalmiddel i tilfeller der lydsignalet har forsvunnet, siden problemet kan være i selve hornet, og årsakene til dets forekomst kan bare fastslås under passende forhold. Hvor sitter drivstoffilteret på Renault Logan? Bøyer ventilen seg når registerremmen ryker på Renault Logan? Men som praksisen med å betjene denne bilmodellen viser, oppstår lydproblemer på Logans forbundet med ledningsskader i de aller fleste tilfeller.

Hei alle sammen, i dag vil jeg snakke om hvorfor signalet på Lada Largus-bilen ikke fungerer. Largus har et tofarget horn. Det er heller ikke noe signalrelé, men begge signalene kobles til når de er slått på gjennom en sikring. Hvis det plutselig skjer at du trykker på signalet, forresten, er hornknappen på Largus plassert på rattstammebryteren til venstre, og du ikke hører lyden, betyr det at noe gikk galt og det første du må sjekke er sikring F17 (15A).

Om nødvendig må du bytte ut signalsikringen, og hvis den etter utskifting blåser igjen, må du se etter en kortslutning. Etter å ha sjekket sikringen, hvis den viser seg å være brukbar, må årsaken søkes i rattstammebryteren.

I rattstammebryteren liker den svarte ledningen i bunnen av loddingen å bryte av, og i dette tilfellet har du to måter å kjøpe en ny bryter på, som ikke er så billig, eller å lodde, forutsatt at du vet hvordan gjøre det. Også selve lydsignalene kan tilskrives mulige funksjonsfeil i lydsignalet til Lada Largus-bilen. Men sannsynligheten for at begge vil mislykkes på en gang er svært liten.

Vel, det er alt vi har vurdert hovedårsakene til at lydsignalet ikke fungerer på en Lada Largus-bil. Alt for nå.

Merk: hornkatalognummer

Avhengig av konfigurasjonen kan Lada Largus utstyres med enten ett eller to lydsignaler med forskjellige toner. Hornene er plassert bak støtfangeren foran på venstre og høyre side. Hvis bare ett signal er installert på bilen, er det plassert på høyre side (høy tone). Hvis det er to signaler, settes lavtonen til høyre og høytonen til venstre.

Høy- og lavtonesignalene er merket forskjellig. Det høye tonesignalet indikeres med bokstaven " H" (høy), og et lavt tonesignal med bokstaven " L» (lav).

Uttak

Plasser bilen på arbeidsplassen, brems med parkeringsbremsen, slå av tenningen. Løft panseret, koble jordkabelterminalen fra batteriet (nøkkel "10").

Merk: For å fjerne lydsignalene kan du enten fjerne frontstøtfangeren (litt lengre i tid, men mer praktisk å jobbe med), eller fjerne kun frontskjermen. For å fjerne støtfangeren, i alle fall, må du fjerne fenderforingen, så du bør begynne med dem, og deretter bestemme i et bestemt tilfelle om du trenger å fjerne støtfangeren. Montering på forskjellige kjøretøy kan variere noe. Praksis viser at for å fjerne det venstre signalet, sammen med braketten, må du fjerne støtfangeren, men for den høyre trenger du ikke det.

Fjern skjermfôr og frontstøtfanger ()

Koble fra kontakt 2, figur 9-1, på det fremre ledningsnettet fra hornet.

Figur 9-1- Fjerne hornenheten:

1 - en festebolt av lydalarmanordningen;
2 - blokk av det fremre ledningsnettet til lydsignalenheten;
3 - lydalarm

Skru løs bolten 1 som fester enheten 3 til lydsignalet til bilens karosseri (nøkkel "13").

Fjern lydalarmenheten med stangen.

Om nødvendig, skru av brakettmutteren og fjern den fra signalet.

Installasjon

Installer lydalarmenheten i omvendt rekkefølge av fjerning.

Tiltrekkingsmomentet til festebolten er 21 N.m (2,1 kgf.m) (utskiftbart hode 13, forlenger, momentnøkkel).

Monter støtfanger foran

Video

Vi vil ikke beskrive i detalj hvordan du fjerner rattstammens deksel, vi vil bare fortelle deg at du trenger en Torx-skrutrekker, jeg husker ikke hvilken størrelse og lang nok. Det viste seg å være veldig vanskelig å få en skrutrekker inn i "stjernen" på skruen, pga. den er dyp nok og i en eller annen unaturlig vinkel, som du ikke forventer og stikker forbi et sted.

Etter å ha fjernet dekselet, vri rattet i retning "klokken 9" og skru ut de to skruene som fester bryteren til venstre rattstamme. Koble fra ledningsnettet.

Vi ser på bryterblokken på baksiden og ser et slikt bilde (nesten slik, dette bildet ble tatt da alt allerede var fikset, vi er interessert i de røde og svarte ledningene, jeg hadde en ødelagt rød)

For å være ærlig, fant vi ikke umiddelbart ut hvordan mekanismen fungerer, og loddet den ødelagte ledningen til det fete punktet på loddetinn på spaken.

Men de sjekket ikke etter det hvordan frontlyskontrollmodusene byttes. Det viste seg at naboen ikke slått på, som det var, de loddede ledningene forstyrret til enden, før et tydelig klikk, vri bryteren. Vel, og snart forsvant signalet igjen, jeg måtte klatre igjen.

Det viser seg at når du bytter frontlysmodus, roterer den indre stangen som ledningene er koblet til:

Vel, det er forståelig - ledningene opplever sykliske belastninger for en pause jo oftere du bytter frontlysene.

Nå demonterer vi blokken for å erstatte ledningene fullstendig (de endret begge på en gang, uten å vente på at den andre vanlige skulle gå i stykker).
Skru løs de to skruene på dekselet til blokken

Lokk - til siden

Trekk spaken forsiktig oppover fra bryterhuset

Nå må du fjerne den roterende delen fra spaken, som faktisk bytter frontlysene.

Vi tar en flat skrutrekker, klemmer spaken inn i en knyttneve og fungerer på samme måte som mange åpne flasker - vi hviler mot bunnen av pekefingeren med en skrutrekker, som en spak, vi strammer svingdelen (den holdes på stangen på grunn av en tett passform)

Vi fjernet i tillegg hornknappen fra platespilleren (som holdes på av to låser)

Og det viste seg, ikke forgjeves - den ene kontaktputen ble brent på grunn av at den ene kontakten på stangen var lengre enn den andre. Vel, og, selvfølgelig, på grunn av det faktum at det ikke er noe relé i lydsignalkontrollkretsen, går all strømmen gjennom knappen (en grunn til å tenke for de som setter kraftigere signaler)

De renset kontaktputen, slipte ikke kontakten - de banket den, hvorfra den flatet litt. Vel, det er bra - kontaktområdet vil være større.

Vi tar ut stangen fra spaken, lodder ledningene fra bryterblokken, lodder ledningene (eller deres "stubber") fra stangen.

Vi ser etter ledninger som passer i diameter, fordi de skal krype inn i hullene på stangen. Hvis de passer, tar vi biter av ledning av ønsket lengde. Vi tok lengre enn de vanlige (på de første bildene, der faktisk alt allerede er klart, er det tydelig at lagerbeholdningen deres er klart større) for å redusere innflytelsen fra bruddøyeblikket.

Lodd og vikle rundt stangen, legg i de riktige sporene og tre inn i de riktige hullene.

Videre, under montering, er det bare ett vanskelig øyeblikk - å sette den svingende delen tilbake på stangen. Slik gjorde vi det: vi satte stangen inn i spaken, satte den roterende delen på, satte spaken vertikalt på bordet, tok en skrutrekker for bits uten selve biten (du kan bruke et lite hode eller en hvilken som helst hul gjenstand av en passende form), og brukte den som en dor. Med lette slag på skrutrekkeren tvang de snudelen til å sitte på plass

Etter å ha installert stangen, kan du lodde ledningene til pinnene på bryterblokken.

Montering utføres i omvendt rekkefølge.

Følg to punkter når du installerer rattstammedekselet:
1. slik at gummistøvelen på spaken er riktig orientert - den kan rotere rundt spaken. Hvordan du installerer det riktig, vil du forstå på plass.
2. slik at skruene som ble skrudd ut helt i starten kommer dit de skal. Dette må gjøres før den øvre delen av dekselet kneppes

Det er kjent at Renault Logan er en budsjettbil, og derfor prøver produsenten å spare på noen av elementene for derved å redusere kostnadene for bilen. Slike systemer inkluderer også kontaktgruppen til lydsignalet, som er plassert i rattstammebryterne.

Audioreparasjonsvideo nedenfor.

Hovedårsakene til sammenbruddet av lydsignalet

De fleste bileiere bruker ikke ofte lydsignal i hverdagen. Men hvis en slik funksjonsfeil oppdages, i tilfelle bilen er under garanti og signalet slutter å fungere, kan du kontakte en autorisert forhandler. Du kan også fikse problemet selv.

Understyrings girskifter

Den vanligste årsaken til signalsvikt er den medfølgende hodebelysningen. Den skyldige i denne bryteren, . Den kan miste kontakten. Det bemerkes også at et slikt design ikke alltid tåler selv garantiperioden for en bil. Siden hele bunten av ledninger passerer langs bryterens akse, når regulatoren dreies, roterer også hele kontaktstrukturen, som et resultat av at selve kontakten forsvinner.

For å rette opp situasjonen må du fjerne spaken. Dette vil ikke ta lang tid hvis du har litt erfaring.

1. For å fjerne elementet, må du fjerne dekselet fra rattstammen.
2. Før du gjør dette, koble fra batteristrømmen.
3. For å fjerne selve dekselet, skru av de to skruene.
4. Etter å ha fjernet spaken, er det nødvendig å inspisere den visuelt.

   Visuell inspeksjon avdekket en ødelagt svart ledning

5. Hvis det er mekanisk skade eller en ledning er ødelagt, kan dette umiddelbart merkes. I tilfelle ledningen er skadet, kan den ganske enkelt loddes på plass.

Bildet viser at en svart ledning falt ut av ledningsbrikken, bare sett den på plass

Etter en slik reparasjon må alle elementene monteres i omvendt rekkefølge av demontering.

Strømbrytere

Plassering av sikringer i hovedenheten

Det kan også hende at lydsignalet ikke fungerer hvis sikringen går. Den er plassert i monteringsblokken i kupeen.

F17 (15A og fargen)- nummeret på hornsikringen i diagrammet ovenfor

Det skal huskes at Renault Logan også har ytterligere to små blokker plassert i motorrommet. Det anbefales å sjekke alle for sikringer som har gått.

Selve pipet

Selve lydsignalet kan også nekte å virke. Den er plassert i motorrommet til venstre. Den kan bare nås etter fjerning av skjermskjermen.

Lydsignalet under støtfangeren er merket med en rød pil, for tydelighets skyld er støtfangeren fjernet

Batteriet må kobles fra.

konklusjoner

Når du kjenner til disse punktene, kan du uavhengig identifisere årsaken til feilen i lydsignalet og eliminere den.