Zhanri i rishikimeve amatore të makinave ka pushtuar pafundësinë e internetit që flet rusisht. Një nga përfaqësuesit e tij më të ndritshëm është Zhorik Revazov. Biografia dhe historia e suksesit të tij janë me interes për të gjithë ata që nuk janë indiferentë ndaj makinave.

Blogimi i videove të makinave në RuNet

Blogimi me video është një lloj transmetimi në internet, kur përdoruesi është në thelb "drejtori i tij". Është një kasetë videosh të strukturuara në mënyrë të kundërt kronologjike. Megjithëse teknologjikisht aftësia për të xhiruar video vetë u shfaq relativisht shumë kohë më parë, vetëm tani, falë uljes së madhe të kostos së pajisjeve të regjistrimit të videove dhe përhapjes së lidhjeve të internetit me brez të gjerë, çdo person mund të bëhet i njohur për të gjithë botën.

Ndër video blogerët më të famshëm të automobilave të segmentit rusishtfolës të Internetit:

• Anton Vorotnikov - përpiqet t'i bëjë vlerësimet e tij, para së gjithash, informuese dhe vizuale. “Fotografisë së bukur” nuk i kushtohet shumë vëmendje. Problemet me markat premium nuk janë të rralla;
• Sergey Stillavin dhe Rustam Vakhidov - drejtojnë një kanal të quajtur "Big Test Drive". Vetë gazetarët profesionistë, Sergey dhe Rustam, bëjnë gjithçka për ta bërë përmbajtjen me cilësi të lartë dhe interesante. Megjithatë, programi i tyre shpesh vuan nga subjektiviteti i tepruar i prezantuesve;
• Zhorik Revazov është një kolumnist nga Kaukazi i Veriut që pushtoi Runet në vetëm një vit e gjysmë transmetimi falë një formati shumë të pazakontë shfaqjeje.

Historia e suksesit

Zhorik Revazov (emri i vërtetë Georgy Borisovich Revazov) lindi në 1984 në periferinë veriore të kryeqytetit të Osetisë së Veriut, Vladikavkaz. Babai, Boris Revazov, drejtor i Rosset OJSC. Gjergji është djali i vetëm në familje.

Ai nuk shërbeu në rekrutim (kishte thashetheme se gjoja babai i tij duhej të paguante një ryshfet të konsiderueshëm për atë kohë). Ai hyri në Institutin e Minierave dhe Metalurgjisë të Kaukazit të Veriut, por nuk i mbaroi studimet.

Zhorik Revazov regjistroi rishikimin e tij të parë auto në 2011. Ai e quajti projektin TheWikihow, të cilin e përktheu në rusisht si "mëso si": një përkthim i qartë i gabuar i fjalës wiki, që në fakt duhet të përkthehet si "i shpejtë, i zgjuar". Ai filloi të punojë së bashku me kameramanin Zhan Narimanovich Kasparov, i cili bëri shumë përpjekje për t'i bërë komentet të pushtojnë Runet.

Fillimisht, Zhorik bëri rishikime të makinave kryesisht shtëpiake, pasi ato kishin për qëllim njerëzit e zakonshëm. Më pas, ai filloi t'i kushtonte vëmendje makinave të huaja.

Projekti Wikihow ka dy kanale:

• Tuning-Time - një përmbledhje e makinave të modifikuara në gjendjen e një makine garash;
• AntiTestDrive - rishikime të pacensuruara të makinave (ka një kufi prej 18+).

Numri i shikimeve të blogut të tij arrin në njëqind mijë në ditë. Nisur nga të dhënat e frekuentimit, video blogu nuk mund të mos bëhej një burim të ardhurash serioze për Zhorikun. Produktet e ngjashme sjellin edhe para (bluza, kapele, ngjitëse, etj.)

Mënyra e paraqitjes së materialit

Zhoriku i bën videot e tij në mënyrë të thjeshtë qëllimisht, duke u përpjekur të kalojë për "të tijat" dhe të turbullojë kufirin mes gazetarit dhe shikuesit. Kjo e bën më të lehtë marrjen e komenteve nga abonentët e kanalit të videos.

Në fjalor ka shumë gjuhë të turpshme, të vidhosura në vend dhe pa vend, e cila, megjithatë, i pëlqen audiencës specifike të kanalit. Stili i prezantimit është shprehës dhe emocional, me një aromë karakteristike të Kaukazit të Veriut. Në ballë, Revazov ngre mendimin e tij për makinën, duke mos u ndalur në shprehje pretencioze.

Shpesh digresione lirike në formën e bisedave "për jetën": histori jo-fiktive nga përvoja e jetës së vetë Zhorikut, në një shkallë ose në një tjetër të lidhura me makinat. Për shembull, një histori se si një burrë e shkëmbeu "kalin e tij të hekurt" me akullore ose se si një djalë hodhi të gjithë rrogën e tij.

Ky stil gjen si mbështetës të përkushtuar ashtu edhe urrejtës të flaktë. Mirëpo, publikimet e tij definitivisht nuk lënë indiferentë.

Disavantazhet e dukshme përfshijnë cilësinë e ulët të zërit dhe redaktimit.

Ku jeton Zhorik Revazov?

Ndryshe nga shumë video blogerë të njohur që u zhvendosën në Moskë në valën e popullaritetit (si, për shembull, bëri EeOneGuy), Zhorik Revazov nuk e la atdheun e tij të vogël.

Fshati Mikhailovskoye, ku ai tani jeton, është një satelit i vogël (popullsi prej vetëm rreth dhjetë mijë njerëz) verior i Vladikavkaz. Zhoriku jeton një hedhje guri nga shtëpia e prindërve të tij.

Pavarësisht se Zhorik jeton në të vërtetë në shkretëtirë, mundësitë e internetit i japin atij mundësinë të bëjë atë që do kudo që i do shpirti.

Falë punës së tij, ai udhëtoi fjalë për fjalë në të gjithë Rusinë. Në veçanti, ai vizitoi qytetet e mëposhtme:

• Moska;
• Shën Petersburg;
• Ryazan;
• Stavropol;
• Orenburgu.

Çfarë makine ka Zhorik Revazov?

Zhoriku pozicionohet si një djalë i thjeshtë që nuk ka gjasa të ketë ndonjëherë fatin të blejë një makinë të huaj të shtrenjtë. Prandaj, për një kohë të gjatë ai ishte pronar i makinave të prodhuara nga Fabrika e Automobilave Volga, megjithëse nuk ishte shumë i kënaqur me cilësinë e tyre.

Makinat e mëposhtme kaluan nëpër duart e Zhorik Revazov:

1. Coupe VAZ 2112, e cila u modifikua seriozisht (fuqia u rrit me 5 herë). Në vitin 2015, Zhorik ia dha një djali që vuante nga paraliza cerebrale;
2. VAZ 2113 (me nofkën "Silva");
3. Vaz 21123 ("Chernysh");
4. VAZ-2101 "qindarkë";
5. VAZ-2114 ("Sleeper");
6. VAZ-1111 "Oka";
7. BMW E34 (me nofkën "Ujku") në një version me dy dyer, të cilin e bleu nga duart e tij në verën e vitit 2014. Pas blerjes së motorit të makinës me turbocharged Zhorik;
8. Lada Vesta e bardhë. Blerë në 2015 në një grup të plotë për 609 mijë rubla. Ai synonte gjithashtu ta modifikonte, por më pas e shiti;
9. BMW E335i coupe;
10. Mercedes-Benz W220, blerë për 180 mijë rubla;

Çdo blerje shoqërohet me mbulim të detajuar në blogun e videos dhe në faqen personale të VKontakte. Dhe nga blerja e "Lada Vesta" Zhorik vuri në skenë një shfaqje të tërë.

Ku është Zhorik Revazov tani?

Në fillim të vitit 2015, Zhorik njoftoi se tani e tutje të gjitha videot nën titullin "Antitestdrive" do të jenë të disponueshme në një model abonimi: 33 rubla për qasje në përmbajtje. Kjo praktikë është mjaft e popullarizuar në Perëndim, ku tashmë e ka dëshmuar efektivitetin e saj. Shërbimi YouTube madje ka një nënseksion të tërë të YouTube Red, ku ofrohet përmbajtje ekskluzive me pagesë.

Sidoqoftë, audienca rusisht-folëse e mori inovacionin me armiqësi. Një breshëri kritikash ra mbi Zhorikun, popullariteti i kanalit filloi të bjerë ndjeshëm. Si rezultat, ai u detyrua të ulte tarifën për videon e tij në 11 rubla, por edhe ky hap nuk gjeti asgjë përveç kritikave.

Aktualisht, Zhorik vazhdon të zhvillojë kanalin e tij JoRick Revazov. Në qershor 2016, ai njoftoi nisjen e shfaqjes së re Auto Challenge, në të cilën shikuesit do t'i dërgojnë atij çdo sfidë në lidhje me makinën e tij të re, Daewoo Matiz (e blerë për të zëvendësuar Mercedes-Benz W220). Shembuj sfidash janë përshpejtimi i kësaj makine në 100 km/h për 5 sekonda, 10 km me vaj luledielli në vend të benzinës, etj. Shfaqja premton të jetë interesante, por le të shohim nëse zbatimi do të jetë po aq interesant sa ideja e tij.

Nëse përpiqeni të emërtoni njerëz që kanë krijuar veten, njëri prej tyre do të jetë një njeri i quajtur Zhorik Revazov. Biografia e tij është një shembull për t'u ndjekur për një numër të madh njerëzish. Një vendas i një fshati të vogël Kaukazian, i cili bëri një emër për veten e tij në rishikimet e makinave, patjetër do të zbresë në historinë e Runet.

Video për emisionin e ri të Zhorikut

Në këtë video, vetë Zhora Revazov do të tregojë pak për veten dhe se si planifikon të mbajë një shfaqje të re të quajtur "Auto-Challenge":

Zhorik Revazov aka TheWikihow - një model i suksesshëm për të fituar para në youtube

Pershendetje te gjitheve! Ky postim do të jetë paksa i pazakontë, por do të tregojë edhe një herë një fakt interesant - që nëse bërtisni me zë të lartë 100 herë radhazi se jeni i suksesshëm dhe më i miri, herët a vonë edhe të tjerët do të besojnë në të. Sot do të hedhim një vështrim më të afërt në kanalin e Zhorik Revazov, i njohur me pseudonimin "TheWikihow" dhe duke u pozicionuar si recensuesi më i mirë i makinave në Runet.

Kështu që ju të kuptoni menjëherë se çfarë është në rrezik - unë do të jap një lidhje në këtë kanal:

http://www.youtube.com/user/TheWikiHowVlog

Në fakt, fillimisht ishin 2 prej tyre, pasi i dyti ishte kryesori, por rastësisht u bë dytësore. Këtu është një lidhje me të -

http://www.youtube.com/user/TheWikihow

Por gjërat e para së pari.

Si shumë entuziastë të makinave në kohën time të lirë, më pëlqen të shikoj rishikimet e makinave, testimet, etj., por duke qenë se një nga fushat kryesore të aktivitetit tim është fitimi i parave në internet, kudo shoh tashmë një kapje dhe një dëshirë të fshehur për të bërë. para për ne. Është si paranojë :)

Që në numrat e parë, u bë e qartë për mua se qëllimi kryesor i autorit ishte të merrte para, dhe për hir të saj ai ishte gati të përshtatej me disponimin publik në Rusi.

Koncepti i modelit të biznesit.

1. Zhorik Revazov pozicionohet si një TAZovoda me përvojë. Mjafton të shikoni nga dritarja e oborrit tuaj (përveç nëse, sigurisht, jetoni në Rublyovka) për të kuptuar se VAZ është makina më e zakonshme në Rusi, dhe çfarëdo që mund të thuhet, shumica e popullsisë drejton kapsulat tona të vdekjes. , prandaj audienca e synuar është e madhe.

2. Ne kuptuam audiencën e synuar. Tani është e nevojshme të kapet "sentimenti publik". Në pjesën më të madhe, të gjithë ata që ngasin TAZ mund të ndahen në disa kategori:

• Pashpresa. Një person e kupton që nuk mund të fitojë para për një makinë të huaj dhe për këtë arsye vozit në produktet e Uzinës së Automjeteve Volga. Ai prej kohësh i është dorëzuar idesë se nuk do të ketë makinë tjetër përveç 7-ki dhe e do atë në mënyrën e tij. Veturat e huaja i trajton me zili, por mjaft adekuate.
• Personat me sindromën TASophilia. Ata janë gati të vërtetojnë me shkumë në gojë se VAZ është një makinë e shkëlqyer, se me krahë të drejtë mund të shndërrohet vërtet në një makinë sportive. Por përsëri, këta "njerëz" nuk e kuptojnë që kur akordoni një VAZ, vetëm një pllakë emri dhe një trup mbeten në makinë nga makina origjinale. Sidomos për këtë kategori njerëzish, prodhohen video me një pasqyrë të prioriteteve dhe të 14-ave "të ngarkuara".
• Dhe sigurisht, ata që u zhvendosën në një makinë të huaj dhe nga të cilët tani mund të dëgjoni vetëm shprehjen: "Taz është mut. Unë kurrë nuk do të ulem në të."
• Më vonë, kur të gjitha TAZ-të u filmuan, si portali drom.ru në të kaluarën, TheWikihow ndryshoi konceptin dhe filloi të bënte rishikime të makinave të huaja.

3. Personaliteti. Edhe pse Zhorik Revazov mund të klasifikohet si një "aktor që nuk ka një Oscar", por në krahasim me recensentët e tjerë, ai dallohet nga karizma dhe një vepër e theksuar "për markën". Përsëri, gjithçka ka të bëjë me detajet. Së pari, është një kapelë, së dyti, një sasi e madhe sharjesh, dhe së treti, është një lloj loje aktrimi, dhe është shumë më interesante të shikosh një pamje dinamike sesa një rishikim banal të një makine në "të brendshme, të jashtme". stil.

4. Përmbajtja virale. Mbani mend sa pëlqime dhe ripostime mori artikulli "TOP - pra TOP ...", këtu historia është e ngjashme. Aftësia për të mashtruar është gjithashtu një lloj talenti. Ju nuk keni menduar se sa artistë u përpoqën të betohen nga skena, por për disa arsye të gjithë dëgjuan vetëm Sergey Shnurov dhe grupin e Leningradit. Këtu është një parim i ngjashëm. Mjafton të lexoni rishikimin e makinës në Lurkomorye + të shtoni pak nga tuajin dhe të bëni një video me cilësi të lartë, dhe më pas gjithçka do të shkojë si një top bore. Përsëri, "mbushja" në rrjetet sociale do të funksionojë mirë. Dhe kështu ndodhi me Zhorik Revazov. Drejtimet e tij të para anti-test me ndihmën e njerëzve të punësuar në advego ose WMMAIL ishin fjalë për fjalë në çdo grup VK dhe shokë të klasës dhe doli të ishte një habrefekt ...

5. Profesionalizmi. Që në numrat e parë, Zhoriku pozicionohet si profesionist, megjithëse shpesh gabon në detaje ose thjesht thotë atë që lexon në forume, por nuk kupton në parim. Por meqenëse shumica e shoferëve riparohen në shërbime, dhe ata vetëm ndryshojnë ujin në fuçinë e larjes, ata marrin gjithçka në vlerën nominale, veçanërisht nëse u thuhet për këtë nga "shqyrtuesi më i mirë i Runet" - atëherë kjo do të thotë është. Për qartësi, shikoni këtë video -

6. Srach në komente. Kush nuk i pëlqen të mbrojë këndvështrimin e tij në internet? Këtu hyn prezantimi kompetent i materialit. Çfarë mund të jetë më e lehtë për të përballur një tifoz të makinave japoneze me timon të djathtë me ata që urrejnë "proules" ose të thuash frazën magjike "TAZ-të po rrëzohen" - pas së cilës beteja në internet fillon kudo :).

7. Mashtrojnë. Askund pa të. Çfarë kanali popullor pa qindra mijëra abonentë, dhjetëra mijëra pëlqime dhe miliona shikime.

8. Tregime nga jeta. Më vete, vlen të përmenden të ashtuquajturat "tregime të jetës". Unë do të bëj një pyetje për ata që nuk e kanë parë kurrë kanalin e tij. A besoni se një njeri pa para në xhep do të hedhë rrogën e tij? Ose çfarë do ta ndërrojë makinën me akullore? Nuk supozoj të them, por më duhet të heq petët nga veshët mjaft shpesh ...

Me çfarë përfundojmë. Personazhi kryesor është LKN, hipur në një TAZ, duke qarë gjithmonë për faktin se makinat tona janë mut dhe se ne nuk kemi para, por në të njëjtën kohë, ai dallohet për mendjen e tij dinake dhe zgjuarsinë e tij të shpejtë dhe e kupton që mund të bashkosh. një audiencë dhe fitoni para për këtë.

Kjo eshte e gjitha. Dë-shirojë, një rus tipik është i mbushur me besim tek ai. Thonë se përballë është njësoj si ai - një djalë i zakonshëm, se ka një makinë 12-shka, dhe jo një Maserati dhe se ai shpreh hapur dhe thjesht mendimet e tyre për videon. Kaq... Modeli ideal i prezantueses për Rusinë. Plus, nuk ka përpunim "cool" video, etj. Motoja kryesore është "Bëhu i thjeshtë dhe njerëzit do të arrijnë tek ju".

Epo, tani më interesante. Fitimi i parave. Fitimi kryesor vjen nga programi i filialeve YouTube. Ato. të gjitha ato reklama që shihni ndërsa shikoni një video janë softuer youtube. Ju duhen miliona shikime për të fituar para të mira, por duke qenë se përmbajtja është virale, ato shtypen shumë shpejt + ka shumë të ngjarë që mashtrimi të ketë ndodhur, të paktën në videot e hershme.

Pika e dytë është “presioni mbi simpatizantët” dhe ndryshimi i opinionit. Kush e ndjek kanalin e di që në fillim Zhoriku u tha të gjithëve se nuk do të akordonte VAZ 2112 dhe se nuk pranonte fletëpalosje nga jashtë, por më pas dolën një seri e tërë videosh ku ai "qante" se e hodhën. me pagesën e parave dhe se nuk kishte asgjë për të xhiruar video, si rezultat, erdhën mjaft oferta dhe u shfaq një moment i mirë. Papritur, u shfaq një menaxher i PR Ruslan, i cili filloi të shesë afishe në AUTO për 300 rubla secila, por sigurisht që paratë shkojnë për një kauzë të mirë - akordim i paplanifikuar më parë i makinës ...

Sipas vetë Zhorikut, në vjeshtë, kur po rrotullohej një sasi e madhe reklamash për gomat e dimrit, fitimet në kanalin e tij ishin rreth 100,000 rubla, plus ne i shtojmë kësaj shitjen e afisheve, mirë, në të ardhmen, mendoj se simbole të tjera do të përdoren - kriklla, kapele, bluza, etj. Dhe sigurisht, reklamimi i drejtpërdrejtë. Duke pasur parasysh audiencën e formuar për 1 reklamë, mund të kërkoni me siguri nga 1 mijë dollarë.

Nuk po them se gjithçka është kaq e thjeshtë. Gjetja e një operatori, një makine, negocimi me pronarin, xhirimi dhe redaktimi i një videoje - e gjithë kjo kushton gjithashtu para, kohë dhe përpjekje. Por, e shihni, në një periudhë kaq të shkurtër kohore, arritja e të ardhurave mbi 100 mijë rubla është shumë e mirë, plus në të ardhmen situata do të bëhet 100% më e mirë.

Pra, nëse jeni krijues, ndoshta duhet të mendoni të krijoni kanalin tuaj dhe ta promovoni atë.

Ditë të mbarë, të gjithë!

Sot do të flasim se kush është Zhorik Revazov, për çfarë njihet në VKontakte dhe pse ai ka kaq shumë pajtimtarë në rrjetin social më të njohur në gjuhën ruse. Por ne jo vetëm që do t'ju tregojmë se kush është ai, por gjithashtu do t'ju japim një lidhje me faqen e tij reale, e cila kërkohet nga kaq shumë njerëz në të gjithë internetin.

Pse është popullor ky person?

Zhorik në rrjetin social

Zhorik i ri dhe i avancuar, ashtu si ju dhe unë, natyrisht, është i regjistruar në rrjetin social VKontakte. Dhe siç kemi thënë tashmë, ajo gëzon një popullaritet mjaft të mirë. “Ku mund ta gjejmë faqen e tij?”, do të pyesë lexuesi kureshtar. Lidhja e faqes është e bashkangjitur!

Real Zhorik Revazov - https://vk.com/id1456214

Tani që keni një lidhje me Zhorikun e vërtetë, mund të bëheni pajtimtar në faqen e tij dhe të jeni gjithmonë të vetëdijshëm për lajmet më të fundit në YouTube. Sigurisht, ai nuk ka gjasa t'ju transferojë te miqtë, pasi aktualisht ka numrin maksimal të lejueshëm të tyre. Megjithatë, muri i Zhorikut për komentimin e postimeve të tij është i hapur për të gjithë, ndaj mund të lini komentin tuaj apo edhe pyetjen tuaj, me shpresën për të marrë një përgjigje.

Komuniteti VKontakte

Këtu në këtë komunitet: https://vk.com/official_public_thewikihow

Ju mund të gjeni adhurues të veprës së Zhorik Revazov, të cilët komunikojnë për tema të ndryshme. Edhe pse vetë Zhorik nuk është në mesin e administratorëve, gjë që është e çuditshme, megjithatë, ky është grupi më i madh VKontakte që i kushtohet atij. Madje ekziston një album në të cilin njerëzit ngarkojnë foto të "kuajve të tyre të hekurt" me ngjitëse të markës së shfaqjes.

Pra, miq, tani jo vetëm që e dini se Zhorik Revazov i vërtetë është regjistruar personalisht në VKontakte, por gjithashtu dini se si ta gjeni atë, komunitetin e tij zyrtar dhe gjithashtu ku ndodhet kanali i tij me shumë video në YouTube.

Nga rruga, shumë tifozë të Zhorikut ankohen se ai praktikisht ka pushuar së kryeri një kolonë kundër testimit. Dhe me të vërtetë, ishte falë rishikimeve të tilla jo standarde të makinave që Zhorik u bë i njohur. Nëse ai nuk lëshon disqet kundër testimit, kam frikë se popullariteti i tij do të ulet. Pra, urojmë që Zhoriku të dëgjojë mendimin e fansave të tij.